橋式三輥閘開(kāi)啟"中國(guó)化"進(jìn)程才是未來(lái)的發(fā)展前景

　　伴隨著科技進(jìn)步的持續(xù)發(fā)展，優(yōu)秀的通訊、電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)和傳感技術(shù)完成了交通出行的實(shí)時(shí)處理和指引管理方法。橋式三輥閘也應(yīng)時(shí)而生。三輥閘選用與眾不同的傳動(dòng)裝置，將手動(dòng)式轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)閘桿與全自動(dòng)復(fù)位系統(tǒng)，自動(dòng)鎖合和開(kāi)啟結(jié)構(gòu)緊密結(jié)合，使三輥閘系統(tǒng)的實(shí)際操作更為安全、靠譜和便捷。

　　如今的國(guó)際品牌注重安全性，而中國(guó)客戶(hù)和系統(tǒng)集成商只注重便捷。從橋式三輥閘的運(yùn)用看來(lái):因?yàn)楦鶕?jù)感應(yīng)卡或生物識(shí)別的身份核查，我國(guó)必定向智能化系統(tǒng)方位發(fā)展，市場(chǎng)前景是“一人一卡一服務(wù)平臺(tái)”。這類(lèi)發(fā)展趨勢(shì)早已慢慢被銷(xiāo)售市場(chǎng)所接納。

　　三輥閘選用“一人一卡”的管理機(jī)制，即從人進(jìn)入三輥閘到離去，全部與該人員有關(guān)的數(shù)據(jù)信息都和卡ID有關(guān)。根據(jù)這卡的ID號(hào)，我們可以推送客戶(hù)信息、車(chē)輛類(lèi)型信息內(nèi)容、機(jī)動(dòng)車(chē)牌照信息內(nèi)容、車(chē)子色調(diào)信息內(nèi)容、車(chē)子圖象、車(chē)子出入時(shí)間、泊車(chē)時(shí)間、特定停車(chē)場(chǎng)號(hào)、泊車(chē)線(xiàn)路、適應(yīng)花費(fèi)等信息內(nèi)容。那樣，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理方法、泊車(chē)和車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)安全防范系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息就創(chuàng)建在同一個(gè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)上。

　　明確提出了三輥閘智能化系統(tǒng)的概念。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)，規(guī)定開(kāi)關(guān)門(mén)、考勤管理、消費(fèi)、泊車(chē)、巡查、電梯操縱等。門(mén)卡系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一小部分，范圍廣，對(duì)門(mén)卡系統(tǒng)有非常大的挑戰(zhàn)。

　　銷(xiāo)售市場(chǎng)上高檔橋式三輥閘與中低端三輥閘的占比約為1:3，這對(duì)三輥閘系統(tǒng)有很高的規(guī)定，尤其是與監(jiān)控、消防報(bào)警系統(tǒng)、智能樓宇系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)。注重智能化發(fā)展才是三輥閘未來(lái)的前景。（本文作者/編輯：陳歡）